В России сохраняется тенденция подделки автозапчастей

Распространение поддельных автозапчастей на российском рынке в 2025 году перестало расти, однако проблема по-прежнему носит массовый характер. Согласно совместному исследованию аналитического агентства Gruzdev Analyze и сети автосервисов FIT SERVICE, с контрафактом в этом году столкнулись 32% автосервисов против 37% в 2024 году.

Эксперты отмечают, что снижение показателя говорит лишь о стабилизации ситуации после прошлогоднего пика, но не о качественном переломе. Почти треть сервисных предприятий продолжает регулярно выявлять поддельные детали, значительная часть которых поступает через самостоятельные покупки автовладельцев.

Наибольшее количество подделок по-прежнему приходится на моторные масла и горюче-смазочные материалы. О подобных случаях сообщили 48% опрошенных специалистов. Фильтры занимают второе место с показателем 32%, а детали подвески и рулевого управления – 17%.

Сохранение высокого уровня контрафакта эксперты связывают с простотой производства подделок, масштабным спросом со стороны автопарка почти в 35 миллионов автомобилей и развитием онлайн-торговли. Система маркировки и «Честный знак», по оценке участников рынка, пока не обеспечивает полного контроля, особенно в цифровых каналах продаж.

Поддельные технические жидкости и компоненты ускоряют износ агрегатов и увеличивают долю дорогостоящих ремонтов. По данным FIT SERVICE, за последние пять лет число заказ-нарядов стоимостью свыше 20 тысяч рублей выросло на 12%, а в 2025 году такие ремонты составили 16% всех визитов в автосервисы.

Ранее «Сарафан» публиковал советы для автовладельцев, позволяющие правильно подойти к вопросу подготовки транспортного средства к кубанской зиме.