Помечтали: на Кубани поговорили о возможностях малой авиации

Малая авиация может стать важной частью транспортной системы Краснодарского края. Об этом сообщили на сайте региональной администрации.

МОЖЕТ - это, наверное, ключевое слово в этой новости. То есть может стать, а может и не стать. Примерно как канатное метро в Краснодаре, проект которого тоже активно обсуждали.

В администрации края признали, что «сейчас отрасль - одна из самых импортозависимых и наиболее пострадавших от санкций. В России не производят серийные двигатели, есть сложности с поставкой комплектующих».

Тем не менее власти высказали мнение, что малая авиация имеет серьезные перспективы и может стать важной частью транспортной системы региона. Ведь «на Кубани работают предприниматели, готовые генерировать новые идеи и вкладывать в развитие направления».

Идеи - это главное. И хорошо, что они есть. Худо жить без идей. А так образы чудесных перспектив вселяют большущий оптимизм.

Коммерческий директор аэроклуба Дмитрий Левин, приглашенный на Красную 35, тоже выразил уверенность, что данное направление можно развить и в Краснодарском крае. Но это удастся, если, по его словам, решить вопрос с двигателями.

Конечно, без двигателей летать как-то сложно. Но на помощь в этом вопросе, вероятно, могут прийти, как было заявлено, студенты кубанского политеха. Потому что там имеется «факультет машиностроения, технология восстановления деталей двигателей, моделирование систем приводов».

Во встрече приняли участие вице-губернатор края Александр Руппель, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Переверзев, исполняющий обязанности руководителя департамента промышленной политики Краснодарского края Владимир Мостовой. Все они хотят прогресса и, наверное, даже полетать. Но... нужны двигатели для самолетов.