Автор фото: пресс-служба ОТЭКО
В порту Тамань внедрили «умную» систему контроля геометрии вагонов
Компьютерное зрение предотвращает сбои при разгрузке
В порту Тамань появилась автоматизированная система входного контроля вагонов. Разработка способна выявлять критические деформации кузова с помощью технологий компьютерного зрения. Внедрением занимались специалисты компании ОТЭКО.
Разработка, именуемая специалистами «Дутым вагоном», представляет собой аппаратно-программный комплекс с сенсорами и камерами. Система сканирует вагон, замеряет его ширину, высоту, строит трехмерную модель и фиксирует даже незначительные выпуклости или смещения от оси. Такой подход помогает исключить человеческий фактор и сделать проверку более точной.
Как объясняет руководитель службы вагонного хозяйства ОТЭКО Андрей Слюсаренко, в процессе многократной эксплуатации вагоны со временем подвергаются механическим нагрузкам, что приводит к искривлению их корпуса. Вагоноопрокидыватель работает с точной геометрией и требует надежной фиксации, даже небольшие отклонения могут привести к остановке разгрузки. Внедренная система позволяет свести такие риски практически к нулю.
Данные о выявленных дефектах автоматически вносятся в информационно-логистическую систему, где учитывается дальнейшее перемещение вагона по терминалу и его возврат собственнику после разгрузки.
Разработка, именуемая специалистами «Дутым вагоном», представляет собой аппаратно-программный комплекс с сенсорами и камерами. Система сканирует вагон, замеряет его ширину, высоту, строит трехмерную модель и фиксирует даже незначительные выпуклости или смещения от оси. Такой подход помогает исключить человеческий фактор и сделать проверку более точной.
Как объясняет руководитель службы вагонного хозяйства ОТЭКО Андрей Слюсаренко, в процессе многократной эксплуатации вагоны со временем подвергаются механическим нагрузкам, что приводит к искривлению их корпуса. Вагоноопрокидыватель работает с точной геометрией и требует надежной фиксации, даже небольшие отклонения могут привести к остановке разгрузки. Внедренная система позволяет свести такие риски практически к нулю.
Данные о выявленных дефектах автоматически вносятся в информационно-логистическую систему, где учитывается дальнейшее перемещение вагона по терминалу и его возврат собственнику после разгрузки.
Поделиться:
В Сочи сироту лишили квартиры из-за доли в 1,39 «квадрата», но суд восстановил справедливость
Девушка стояла в списке сирот, которым по закону положено жилье от государства
Когда в Краснодаре закончится дождь? Синоптики рассказали, сколько еще терпеть капризы осенней непогоды
Дожди зарядили уже со второй половины дня 28 сентября
Избиратели и члены комиссий часами прячутся в укрытиях, пока Украина атакует Сочи и пытается сорвать выборы
Работа избирательных участков временно приостановлена