Автор фото: Telegram-канал Оперштаба Кубани
Налили нефть в Черное море, а расплачиваться не хотят
Последствия разлива мазута ликвидируют уже почти 4 месяца
Стало известно, что владелец танкера «Волгонефть-212» не намерен возмещать ущерб «Морспасслужбе». Речь идет о половине суммы, потраченной на ликвидацию чрезвычайного происшествия. В цифрах – 314,5 миллионов рублей, сообщает ТАСС.
Компания «Каматрансойл», которой принадлежало затонувшее судно, считает, что в иске не все позиции указаны законно. Ответчик возражает в отношении суммы, содержащей НДС. Утверждается, что аварийно-спасательные службы не являются плательщиками данного налога.
В иске порядка половины указанной суммы приходится на накладные, общехозяйственные и сопутствующие затраты. «Каматрансойл» настаивает, что эти расходы фактически не связаны с устранением последствий аварии, поэтому не подлежат компенсации.
Кроме того, компания апеллирует тем, что «Морспасслужба» действовала не по договору, а была привлечена к ликвидации ЧС по распоряжению госорганов. Таким образом, по мнению ответчика, деятельность ведомства не носит коммерческий характер. Накладные, общехозяйственные и сопутствующие расходы в этом случае образуют прибыль предприятия и не могу взыскиваться – считает владелец «Волгонефть-212».
Напомним, два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» затонули в Керченском проливе 15 декабря прошлого года. На борту судов находилось в общей сложности 29 членов экипажа. «Волгонефть-212» перевозила около 4 тысяч тонн мазута. Нефтепродукты вылились в акваторию моря. Ликвидация последствий ЧС проводится до сих пор.
Компания «Каматрансойл», которой принадлежало затонувшее судно, считает, что в иске не все позиции указаны законно. Ответчик возражает в отношении суммы, содержащей НДС. Утверждается, что аварийно-спасательные службы не являются плательщиками данного налога.
В иске порядка половины указанной суммы приходится на накладные, общехозяйственные и сопутствующие затраты. «Каматрансойл» настаивает, что эти расходы фактически не связаны с устранением последствий аварии, поэтому не подлежат компенсации.
Кроме того, компания апеллирует тем, что «Морспасслужба» действовала не по договору, а была привлечена к ликвидации ЧС по распоряжению госорганов. Таким образом, по мнению ответчика, деятельность ведомства не носит коммерческий характер. Накладные, общехозяйственные и сопутствующие расходы в этом случае образуют прибыль предприятия и не могу взыскиваться – считает владелец «Волгонефть-212».
Напомним, два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» затонули в Керченском проливе 15 декабря прошлого года. На борту судов находилось в общей сложности 29 членов экипажа. «Волгонефть-212» перевозила около 4 тысяч тонн мазута. Нефтепродукты вылились в акваторию моря. Ликвидация последствий ЧС проводится до сих пор.
Поделиться:
Количество заданий в ЕГЭ по истории и математике вырастет
В остальном – без изменений
В Сочи детей хотят возить в школу по опасной дороге, где постоянно сходят оползни
Опасность маршрута, по словам родителей, подтвердили и ГИБДД, и прокуратура
Избиратели и члены комиссий часами прячутся в укрытиях, пока Украина атакует Сочи и пытается сорвать выборы
Работа избирательных участков временно приостановлена