«Капремонт – это всегда «кот в мешке»: Тургеневский мост в Краснодаре стоял на балках с внутренними трещинами

На Тургеневском мосту в Краснодаре началась активная фаза демонтажа балок. За сутки строители успели снять уже пять. Осталось – 145. Первоначально предполагалось, что часть конструкций заменят, а те, что находятся в хорошем состоянии – отремонтируют. Однако при демонтаже выяснилось: некоторые балки, внешне выглядевшие исправными, имеют внутренние трещины. Окончательное решение об их дальнейшей судьбе будет принято после проведения детальной дефектовки.



Там, где это возможно, железобетонные конструкции заменяют на более прочный и долговечный сталежелезобетон. К осени 2025 года строители планируют завершить работы на 15 пролетах моста со стороны выезда из города. На этом участке уже полностью демонтированы тротуарные плиты и парапеты, разобран лестничный сход со стороны Адыгеи.

После окончания первого этапа ремонта движение автомобилей будет переведено на противоположную сторону моста, где начнется восстановление оставшихся 15 пролетов. Работы на оставшейся части конструкции запланированы на следующий год.

Рядом с мостом оборудованы строительный городок, пункт управления и смотровая площадка. Это позволяет проводить работы в круглосуточном режиме, ускоряя темпы реконструкции.

Ранее мы писали, что пешеходы игнорируют запрещающие знаки и продолжают ходить по привычному маршруту, подвергая свои здоровье и жизнь опасности. В связи с этим мэр города Евгений Наумов напомнил краснодарцам о безопасности.

– Еще раз напоминаю пешеходам: знаки «Проход запрещен» стоят не случайно. Проходить под мостом опасно и строго запрещено! Пожалуйста, не рискуйте, используйте безопасные пути обхода, – написал глава краевого центра в своем Telegram-канале.