Есть новость или хотите рассказать о проблеме? Запустите «сарафанное радио»! Пишите нам в мессенджеры или звоните

+7 (918) 092-37-63
Государство снова решило продать свою долю в Новороссийском порту

Автор фото: Global Look Press/MOD Russia

Государство снова решило продать свою долю в Новороссийском порту

Предприятия включено в план приватизации 

Правительство России обновило прогнозный план приватизации федерального имущества на 2026–2028 годы. Соответствующее распоряжение от 23 мая 2026 года подписал председатель правительства Михаил Мишустин, и оно было размещено на портале официального опубликования правовых актов. Об этом сообщает Интерфакс. 

В новой редакции документа снова появилось упоминание о возможной продаже госпакета акций ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). При этом государству напрямую принадлежит 20% акций НМТП. Контроль над портом (60,6% акций) осуществляет государственная компания «Транснефть». Остальные акции распределены среди миноритарных акционеров.

Интересно, что эта доля уже фигурировала в предыдущих программах приватизации на 2020–2022 годы, но тогда она была исключена из планов по продаже. В конце 2020 года правительство убрало упоминание о ней из документа, и до реальной продажи дело так и не дошло. Фактически, это попытка номер два выставить госпакет на торги.

Новороссийский морской торговый порт – крупнейший портовый оператор в России по объему грузооборота. Его активы стратегически расположены не только в Новороссийске (Краснодарский край), но также в Приморске (Ленинградская область) и в Балтийске (Калининградская область). Сама компания была основана еще в 1992 году и занимается транспортной обработкой грузов.

Бизнес порта отличается высокой маржинальностью (рентабельность операционной прибыли составляет около 70%). Сейчас НМТП, совместно с компанией «Металлоинвест», строит новый терминал, который должен заработать к 2027 году, что положительно скажется на доходах.

По прогнозам Ассоциации экспортеров и импортеров России, объем экспортных грузовых потоков через НМТП к 2030 году может вырасти с текущих 160 до 250 миллионов тонн в год. Это создает серьезную нагрузку на транспортную инфраструктуру региона, и для решения проблемы дефицита пропускных способностей порта уже предлагается ряд мер: от строительства беспилотного транспортно-логистического центра (БТЛЦ) до создания перехватывающих площадок за пределами города, писал РБК. 

Ранее «Сарафан23» сообщал, что в доход государства обращен морской порт Туапсе. 

Поделиться:
В Сочи сироту лишили квартиры из-за доли в 1,39 «квадрата», но суд восстановил справедливость
Девушка стояла в списке сирот, которым по закону положено жилье от государства

Самое популярное