Автор фото: Росконгресс
На форуме в Петербурге ищут способы улучшить перевозки через южные порты и трассы
Эксперты считают, что южное направление сейчас самое важное для экспорта
С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге проходит Международный транспортно-логистический форум. Организатор – Минтранс России, оператор – Фонд Росконгресс. Мероприятие проходит при поддержке правительства и по поручению президента. Главная цель – сделать российские транспортные коридоры конкурентоспособными в мире.
О чем говорят?
Главная тема: «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности». В программе около 50 мероприятий по трем направлениям: логистика и отрасли транспорта, глобальные коридоры, цифровизация и будущее перевозок. Участники обсуждают, как встроить национальные транспортные системы в мировую сеть, развивать бесшовную логистику и связать Евразию с Африкой, Азией, Латинской Америкой и странами Персидского залива.
Отдельно про юг России
На форуме много говорят об Азово-Черноморском бассейне – это ключевой экспортный коридор для России. Сессию на эту тему организует «Деловая Россия». Участники обсуждают как сделать этот маршрут еще надежнее, как объединить разные виды транспорта (море, порты, ж/д) для эффективной логистики, как развивать логистические хабы и увеличивать пропускную способность.
Кто выступает?
Модератор – Дмитрий Панов, председатель петербургского отделения «Деловой России». Среди спикеров сессии – директор департамента стратегического развития Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Казаковцев, заместитель генерального директора АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» Екатерина Абрамова, председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов; генеральный директор «Первой портовой компаний» и «Управление транспортными активами» Александр Масько, директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин, руководитель компании «ВиВЭД» Мария Попова, генеральный директор «Института экономики и развития транспорта» Сергей Румянцев.
Ранее «Сарафан23» писал, что порт на Тамани расширил список грузов и стал чаще принимать морских гигантов.
О чем говорят?
Главная тема: «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности». В программе около 50 мероприятий по трем направлениям: логистика и отрасли транспорта, глобальные коридоры, цифровизация и будущее перевозок. Участники обсуждают, как встроить национальные транспортные системы в мировую сеть, развивать бесшовную логистику и связать Евразию с Африкой, Азией, Латинской Америкой и странами Персидского залива.
Отдельно про юг России
На форуме много говорят об Азово-Черноморском бассейне – это ключевой экспортный коридор для России. Сессию на эту тему организует «Деловая Россия». Участники обсуждают как сделать этот маршрут еще надежнее, как объединить разные виды транспорта (море, порты, ж/д) для эффективной логистики, как развивать логистические хабы и увеличивать пропускную способность.
Кто выступает?
Модератор – Дмитрий Панов, председатель петербургского отделения «Деловой России». Среди спикеров сессии – директор департамента стратегического развития Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Казаковцев, заместитель генерального директора АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» Екатерина Абрамова, председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов; генеральный директор «Первой портовой компаний» и «Управление транспортными активами» Александр Масько, директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин, руководитель компании «ВиВЭД» Мария Попова, генеральный директор «Института экономики и развития транспорта» Сергей Румянцев.
Ранее «Сарафан23» писал, что порт на Тамани расширил список грузов и стал чаще принимать морских гигантов.
Поделиться:
На Кубани простые сотрудники порта сами придумывают идеи, экономят миллионы и получают за это деньги
В компании ОТЭКО превращают хозяйский подход в дополнительный заработок
За использование VPN могут начать брать деньги, но штрафовать пока не будут
Минцифры ищет баланс
На Кубани появятся новые ЛЭП для подключения систем накопления энергии
Электросетевые объекты юга включены в федеральный план развития